液压升降平台电磁阀的 常见故障将立即危害(influence)到转换阀和调节阀门的 姿势，普遍的 常见故障有液压升降平台电磁阀不工作中，需从下列几层面清查
1、电磁阀接线头松脱或线结坠落，电磁阀不可电，可拧紧线结。
2、电磁阀线圈(winding)烧毁，可拆下来电磁阀的 接线，用数字万用表测量，假如引路，则电磁阀线圈烧毁。缘故有线圈返潮，造成绝缘层不太好而漏磁，导致线圈内电流量(Electron flow)过大而损坏，因而要避免降水进到电磁阀。除此之外，弹黄（huáng）扎实，反冲力过大，线圈线圈匝数过少，吸附力不足也可促使线圈损坏。应急解决时，可将线圈上的 手动式按键由一切正常工作中时的 ;0 ;位打进 ;1 ;位，促使阀开启。
3、电磁阀卡死：电磁阀的 电液换向阀套与阀芯(归属于油路板)的 相互配合空隙不大（低于0.008mm），一般全是散件装配线(assemble)，当有机械设备残渣带到或润滑脂太较少时，非常容易卡死。解决方式能用不锈钢丝从头顶部小圆孔捅入，使其弹回去。本质的 解决方案是要将电磁阀拆下来，取下阀芯及阀芯套，用CCI4清理，促使阀芯在阀套内姿势灵便。拆装时要留意各构件的 装配线次序及外界接线部位，便于重新装配及接线恰当，也要巡视油雾器油泵孔是不是阻塞，润滑脂是不是充足。
4、漏汽：漏汽会导致气体压力不够，促使强制性阀的 开闭艰难（difficult)，缘故是橡胶密封垫毁坏或电液换向阀损坏而导致好多个骨腔窜气。在解决转换系统软件(system)的 电磁阀常见故障时，应挑选适度的 机会，等该电磁阀处在失电时开展解决，若在一个转换空隙内解决不完，可将转换系统软件中止，坦然解决。
